Péages autoroutiers: Non à la classe 2 pour les véhicules de loisirs !

Madame Ségolène Royal, Ministre de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer, 

Monsieur le Président de l'Association Française des Sociétés d'autoroutes,


Les différences de tarification entre les classes 1 et 2 ne sont absolument pas justifiées !

• Un Toyota land cruiser, par exemple, d’un PTAC de 3350 kg est en classe 1 quand un camping-car ou un ensemble roulant entre 2 et 3 m de haut du même poids est en classe 2 ;
  
• Actuellement, le tarif est uniquement défini en fonction de la hauteur du véhicule, seul critère facilement appréhendable à la barrière de péage. Une tarification en fonction du poids serait plus juste mais impossible à réaliser techniquement.
  

Considérant un enrichissement sans cause de la part des sociétés d’autoroute, la FFCC a multiplié ses actions auprès de l’Etat et de l’Association des sociétés françaises d’autoroutes, elle a même obtenu des promesses de commercialisation d’une carte télépéage spéciale camping/camping-car facturée en classe 1. Aujourd’hui, à un an des élections présidentielles, le dossier stagne.

Elle a besoin de votre soutien pour appuyer son action !  

Avec l’appui de Maître De Caumont, avocat spécialisé dans la défense des automobilistes, la FFCC  va remettre à ses adhérents un argumentaire destiné à motiver, auprès d’un guichetier le refus de paiement de la catégorie 2 pour un camping-car de moins de 3,5 tonnes ou un ensemble roulant dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et dont la hauteur totale est strictement comprise entre 2 et 3 m .

Parallèlement, elle vous invite à signer cette Pétition et à la partager !

« Je refuse le paiement de la catégorie supérieure  de péage (classe 2) pour un camping-car de moins de 3,5 tonnes et un ensemble roulant dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et dont la hauteur totale est strictement comprise entre 2 et 3 m et demande le paiement de la même catégorie (classe 1) que tous les autres véhicules de moins de 3,5 tonnes. »