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Mise à jour de la pétition

Non à la bétonisation d'un espace naturel au centre de Carpentras

Pétition : Non à la bétonisation d'un espace naturel au centre de Carpentras Mise à jour de la pétition
402 signatures
Auteur
Auteur(s) :
Marie-Hélène Chambrette

Le 23/07/2017

Chères et chers signataires,

Dans un article de La Provence du 12 juillet, les commerçants de Carpentras déclarent leur attachement au projet de parking sur le terrain Rey et aussi leur souhait de dialoguer avec le collectif.

Comme la principale préoccupation du collectif est la même que celle des commerçants à savoir de conserver une ville vivante et attractive, ce dialogue est tout à fait souhaitable.

Ce qui met en danger le commerce de centre ville, ce sont les zones commerciales périphériques qui se multiplient avec l'aval de la Mairie.

Il nous apparaît qu'un espace naturel représente un atout pour la dynamique du centre ville qui doit devenir plus séduisant que les anonymes zones commerciales et qu'il faut trouver d'autres solutions au réel problème de stationnement.

Par ailleurs, le flou total règne : lors de la remise des 900 signatures des pétitions, la Mairie a botté en touche en déclarant à Vaucluse Matin: "aucun projet défini pour l'aménagement de ce terrain"(article du 27/06) alors que le maire déclarait, en janvier, dans son discours des vœux : "le terrain Rey servira pour créer le dépose-minute de l'école de la Cité Verte, créer un parking permettant d'augmenter la capacité des platanes et pour augmenter les tennis".

Parmi les multiples solutions à explorer, des navettes gratuites et nombreuses surtout aux heures de début et fin du travail permettant d'accéder au centre ville à partir d'espaces périphériques éviteraient les voitures "ventouse" des personnes, commerçantes et salariées, qui occupent les places pendant 8 à 12 heures par jour (voir l'exemple du parking des Italiens à Avignon).

Les places ainsi libérées sur les Platanes serviraient aux visiteurs et clients du centre ville. Celui ci pourrait devenir une zone de stationnement réglementé limité dans la durée : cette durée et/ou une éventuelle tarification adaptée (30 minutes gratuites etc) devraient être calculées pour satisfaire un maximum de visiteurs et clients.

Pour améliorer l'attractivité du centre, il faudrait imaginer toutes sortes de solutions dont, par exemple, des vélos taxis pour amener jusque dans l'hyper centre, des système de portage des colis lourds depuis le centre jusqu'aux parkings : bien des villes proposent une mobilité urbaine compatible avec un urbanisme écologique. Et les idées les plus diverses fleurissent!

À tous de se mettre à réfléchir et à chouchouter ses clients !

Afin que tous les protagonistes de cette affaire puissent être présents, la rencontre avec les représentants des commerçants aura lieu après le 15 août.

La convergence de l'objectif aboutira nécessairement à des solutions satisfaisantes pour tous.

Bien cordialement

Marie-hélène

402 signatures
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