Pour une meilleure circulation à vélo et a pied à Dreux

MobilitéLes militants du vélo réclament un meilleur partage de la ville, à Dreux

Publié le 28/11/2024 à 13h57 Echo Républicain édition de Dreux Groupe Centre France

Pascal BOURSIER

Trop de voitures et pas assez de considération pour les piétons et les cyclistes à Dreux, estiment les militants du vélo. Dans une pétition, lancée en cette fin novembre 2024, ces derniers réclament à la Ville des aménagements.

Nicole Clédat, cycliste chevronnée, stationne sa bicyclette sur la place Métézeau et la surveille comme on surveille une casserole de lait sur le feu. "Les vols de vélo, c’est fréquent à Dreux. Cela m’est déjà arrivé. C’est l’un des problèmes qui se posent ici. Et peut-être l’un des obstacles à la pratique du vélo à Dreux", raconte cette retraitée, en ce mercredi 27 novembre.

 À ses côtés, d’autres adeptes et militants du vélo, opinent du chef. Tous sont militants de l’association La Ville à Vélo, Vivre dans le Pays de Dreux, demain et après-demain.Déjà plusieurs milliers de signatures

Née en 2020, après les années Covid, cette association aux visées environnementalistes, vient de lancer une pétition sur le site internet MesOpinions.com. Au terme de son parcours, elle sera adressée à la municipalité de Dreux.

"En quelques jours, nous avons déjà dépassé les 1.900 signatures", se réjouit Lionel Wartelle, président local de la Ville à Vélo. La crainte des vols, mais aussi les difficultés pour les adeptes de la Petite Reine, "comme pour les piétons et les personnes à mobilité réduite" à trouver leur juste place motivent leur démarche et leurs propositions.

Parmi, ces propositions, la limitation de la vitesse à 30 kilomètres à l’heure dans toutes les rues de la ville, la multiplication des arceaux d’accrochage et d’abris à vélos sécurisés et la création de Rues Scolaires devant toutes les écoles.

"Cela existe dans d’autres villes. Concrètement, on interdit aux voitures, durant un quart d’heure, l’entrée des rues où se trouvent des écoles. Ce qui permet aux enfants, aux parents piétons… et aux cyclistes, de déposer et récupérer en toute sécurité les gamins".

Lionel Wartelle et Luc Neveu (Président de la Ville à Vélo et Luc Neveu, secrétaire adjoint)

À l’appui de leur propos, les militants évoquent les longues files de voitures et les fréquents conflits entre automobilistes devant l’école Godeau et l’école Saint-Martin. "Et pourtant, bien des parents qui habitent le centre-ville pourraient venir à pied".


La Ville à Vélo réclame également le traitement de plusieurs points noirs : le parvis de la gare, et le tunnel Saint-Denis, "où rien n’a été prévu pour le passage des cyclistes, comme sous les autres ponts des voies ferrées". Elle réclame aussi des interconnexions piétonnières et cyclistes sécurisées entre Dreux et Vernouillet et aux accès des centres commerciaux.

"Nous ne réclamons pas la suppression de la voiture. Mais une meilleure coexistence entre les automobilistes et les cyclistes. Il faut penser la ville autrement".

Lionel Wartelle

"Plus il y aura de vélos en ville, moins il y aura de voitures", estime Nathalie. La jeune femme suggère des actions de sensibilisation. Par exemple, des sorties collectives de familles à vélo devant les établissements scolaires.

Lien vers cet article et la vidéo réalisée par Eloïse PINTO

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